ห้องทดสอบการเกิดน้ำแข็ง — การทดสอบการเกาะตัวของน้ำแข็งและฝนเยือกแข็ง

ห้องทดสอบการเกิดน้ำแข็งของ TestEQ สร้างชั้นน้ำแข็งแบบควบคุมบนชิ้นงานทดสอบและรักษาสภาพไว้ให้นานพอที่จะดำเนินการตรวจสอบการทำงาน ลำดับการทำความเย็นและการพ่นน้ำถูกกำหนดค่ารอบ ๆ ชิ้นงาน ดังนั้นจึงสามารถแช่แข็ง พ่น และทดสอบชิ้นส่วน ชุดประกอบย่อย หรือยานพาหนะทั้งคันได้ในตู้เดียวกัน ใช้ในทุกที่ที่อุปกรณ์ต้องทำงานต่อได้หลังจากมีน้ำแข็งเกาะ — อุปกรณ์การบินที่ผ่านการรับรองตามข้อกำหนดการเกิดน้ำแข็ง และอุปกรณ์ยานยนต์หรืออุปกรณ์กลางแจ้งที่สัมผัสฝนเยือกแข็งและละอองน้ำจากถนน

การใช้งาน

• ชิ้นส่วนยานยนต์และชุดประกอบย่อยของยานพาหนะ
• ยานพาหนะทั้งคันและชุดประกอบขนาดใหญ่ ทดสอบบนแพลตฟอร์มเดียวกับ DUT ขนาดเล็ก
• อุปกรณ์การบินและการรับรองการเกิดน้ำแข็งของเครื่องบินอิเล็กทรอนิกส์
• อุปกรณ์กลางแจ้ง อุปกรณ์ที่สัมผัสสภาพภายนอก และอุปกรณ์ริมถนน
• การตรวจสอบความน่าเชื่อถือเชิงหน้าที่ดำเนินการในขณะที่ยังมีน้ำแข็งเกาะอยู่บนชิ้นงาน

การกำหนดค่าและคุณสมบัติ

• การเกาะตัวของน้ำแข็งแบบควบคุม เพื่อให้สามารถทำซ้ำสภาวะการเกิดน้ำแข็งเดียวกันได้ระหว่างการทดสอบ
• ลำดับการทำความเย็นและการพ่นที่กำหนดค่าได้สำหรับการทดสอบการเกิดน้ำแข็งอย่างรวดเร็ว
• ระบบพ่นน้ำที่ออกแบบทางวิศวกรรมสำหรับการจำลองฝนเยือกแข็ง
• การทดสอบยานพาหนะและชิ้นส่วน ตั้งแต่ DUT ขนาดเล็กจนถึงยานพาหนะทั้งคัน
• วิศวกรรมห้องทดสอบตามมาตรฐานการทดสอบที่ใช้บังคับและข้อกำหนดของ DUT
• การทดสอบความน่าเชื่อถือเชิงหน้าที่ภายใต้การสะสมน้ำแข็งแบบควบคุม

ห้องทดสอบไม่ได้สร้างขึ้นตามขนาดในแค็ตตาล็อกคงที่ ขนาดภายใน การจัดวางระบบทำความเย็น รูปแบบการพ่น และลำดับที่ขับเคลื่อนสิ่งเหล่านี้ถูกกำหนดร่วมกับชิ้นงานและโปรไฟล์การทดสอบ ดังนั้นโปรแกรมการทดสอบจึงสามารถจับคู่กับชิ้นงานได้ แทนที่จะเป็นในทางกลับกัน

มาตรฐาน

ข้อกำหนดการเกิดน้ำแข็งที่อ้างอิงสำหรับระบบเหล่านี้คือ RTCA DO-160 สภาวะแวดล้อมและขั้นตอนการทดสอบสำหรับอุปกรณ์การบิน ใน DO-160G ข้อกำหนดการเกิดน้ำแข็งอยู่ในหมวด 24–26 ซึ่งเป็นกลุ่มความปลอดภัยและสิ่งแวดล้อมเฉพาะทางที่ครอบคลุมการคายประจุไฟฟ้าสถิต อัคคีภัย และการติดไฟด้วย โปรไฟล์การเกิดน้ำแข็งแตกต่างกันระหว่างโปรแกรมการรับรองและประเภทอุปกรณ์ ดังนั้นหมวดที่ใช้บังคับและชิ้นงานทดสอบจึงเป็นตัวกำหนดการกำหนดค่าห้องทดสอบและระบบพ่น

การกำหนดขนาดห้องทดสอบ

มีสองปัจจัยที่กำหนดการจัดวาง: ขนาดของชิ้นงาน และวิธีการกระจายน้ำแข็งบนชิ้นงาน เซ็นเซอร์หรือ housing ของ actuator กับยานพาหนะทั้งคันมีความต้องการที่แตกต่างกันมากต่อปริมาตรการทำงาน พื้นที่ครอบคลุมการพ่น และลำดับที่ใช้ทดสอบ แจ้งชิ้นงานทดสอบ หมวดมาตรฐานที่ใช้บังคับ และสภาวะการเกิดน้ำแข็งที่ต้องการจำลอง แล้วเราจะกำหนดค่าห้องทดสอบให้สอดคล้องกับสิ่งเหล่านั้น

หากต้องการจับคู่ห้องทดสอบกับโปรไฟล์การเกิดน้ำแข็งหรือฝนเยือกแข็ง ติดต่อเรา พร้อมขนาดชิ้นงานทดสอบ หมวด RTCA DO-160 ที่ใช้บังคับ และปริมาณน้ำแข็งสะสมที่ต้องการ ที่เกี่ยวข้อง: ห้องทดสอบสิ่งแวดล้อมแบบเดินเข้าได้ , ห้องทดสอบความสูง (แรงดันต่ำ) , ห้องทดสอบการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างรวดเร็ว