Eine kombinierte Umwelttestkammer vereint mehrere Umweltfunktionen in einer Maschine. Sie wird unter anderem in der Luft- und Raumfahrt, der Material- und Gerätetechnik eingesetzt und ist so gebaut, dass sie unter recht rauen Bedingungen weiterarbeitet. Ihre Fertigungsmerkmale zeigen sich vor allem in der Struktur und der Kälteanlage.
Struktur
Das Außengehäuse besteht aus verzinktem Stahlblech mit elektrostatischer Pulverbeschichtung. Der Innenraum verwendet gebürsteten Edelstahl mit voll durchgeschweißter Argon-Arc-Schweißung, was Leckage und Durchdringung von heißem, feuchtem Gas begrenzt. Der Innenauskleidung sind abgerundete Ecken gegeben, damit Kondensat an den Seitenwänden abfließt.
Kälteanlage
Die Kälteanlage verwendet ein standardisiertes, im Werk gebautes System, das 24 Stunden mit Stickstoff unter Druck gehalten wird, um zu bestätigen, dass keine Leckage vorliegt. Die Verrohrung folgt einem kontrollierten Stahlrohrverfahren, wobei Schweißen und Verlegen nach Standard ausgeführt werden, damit das System stabil und zuverlässig bleibt. Kupferrohre werden auf der Rohrbiegemaschine als eine einzige Länge gebogen, was den Strömungswiderstand im Betrieb senkt und das System bei stabilem Druck laufen lässt.
Da eine kombinierte Kammer die Temperatur- und Feuchtigkeitsänderungen, denen ein Bauteil beim Transport und im Einsatz ausgesetzt ist, genauer nachbildet, ist die Simulation näher an der Realität und die Prüfung effizienter — ein Grund, warum das Design weit verbreitet ist.